Íránu měly být podle dohody s Ruskem 29. listopadu 2024 dodány první dvě stíhačky Suchoj Su-35SE. Tento typ má v íránském letectvu nahradit v roce 1976 dodané americké F-14A. Suchoje byly oficiálně předány Vzdušným silám Íránské islámské republiky 18. listopadu 2024 během neveřejného ceremoniálu v Komsomolsku na Amuru. Oba letouny poté byly v demontovaném stavu přepraveny nákladním letounem Antonov An-124-100 na letiště Mehrabad v Teheránu. Po příletu byly přesunuty na 3. základnu taktického letectva poblíž Hamadánu k montáži.
Foto: Suchoj Su-35S v roce 2011 | Dmitry Avdeev / CC BY-SA 3.0
Původní objednávka se týkala 25 letounů Su-35SE, které měly nahradit letouny F-14AM Tomcat americké výroby Vzdušných sil Íránské islámské republiky umístěné v Isfahánu. Později byla rozšířena na 50 kusů, které měly nahradit také letouny F-4E Phantom II umístěné v Hamadánu. Jednání o ruských stíhacích letounech se datují od roku 2007, kdy Írán zkoumal možnost získání letounů Su-30MK. Sankce OSN a váhání Ruska kvůli jadernému programu Teheránu však potenciální dohodu zastavily. Podobně neúspěšná byla i obnovená jednání v roce 2015 o stíhačkách Su-30SM, včetně žádosti o práva na domácí výrobu.
Konečnou dohodu o letounech Su-35SE umožnila kombinace několika faktorů, včetně ruské potřeby íránských bezpilotních letounů jako Šahed-131 a Šahed-136 během konfliktu na Ukrajině. Po zrušení omezení OSN na transfery balistických raket v říjnu 2023 Írán a Rusko dokončily dohodu o Su-35SE, která údajně zahrnovala také jednání o íránských balistických raketách a ruských bitevních vrtulnících Mi-28NME.
Su-35SE je víceúčelový stíhací letoun vybavený radarem AESA (Active Electronically Scanned Array) a schopný operovat maximální rychlostí Mach 2,25 s operačním doletem 3600 kilometrů. Může nést celou řadu druhů munice vzduch-vzduch a vzduch-země, včetně raket dlouhého doletu R-37M. Díky těmto schopnostem je vhodný pro nahrazení stárnoucí flotily letounů F-14A Tomcat, F-4E Phantom II, MiG-29 a Su-24MK. Letoun bude nasazen u 81. taktické stíhací perutě v Isfahánu a 31. taktické stíhací perutě v Hamadánu. Pro nové letouny íránské letectvo vybudovalo a rozšiřuje na základně v Hamadánu zesílené hangáry.
V rámci přípravy na Su-35SE cvičí íránští piloti na pokročilých cvičných letounech Jak-130, které byly dodány v roce 2022. Očekává se, že první skupina pilotů Su-35SE absolvuje výcvik v prosinci 2024, přičemž další výcvik bude probíhat v Íránu na simulátorech a letounech Jak-130. Postupná integrace Su-35SE do íránského letectva bude probíhat současně s vyřazováním posledních operačních letounů F-14A Tomcat, které se potýkají s kritickým nedostatkem náhradních dílů.
Zprávy z října 2024 uvádějí, že Írán získal licenci na domácí výrobu letounů Su-30 a Su-35 na základě dohody, které bylo pravděpodobně dosaženo během summitu BRICS v ruské Kazani. Cílem je výroba 48 až 72 letounů Su-35, zatímco počet jednotek Su-30 zůstává neupřesněn. Tento vývoj je v souladu se snahou Íránu modernizovat svůj letecký park a vytvořit soběstačnější obranný průmysl.
Íránské letectvo plánuje, že do konce roku 2025 bude mít 25 provozuschopných letounů Su-35SE, přičemž dodávky budou pokračovat až do konce roku 2020, aby byla dokončena objednávka 50 kusů. Kromě toho Írán nadále provozuje různorodou flotilu letounů, včetně stíhaček F-14 a F-4 americké výroby, ruských letounů MiG-29 a Su-24 a platforem domácí výroby, jako jsou HESA Saeqeh a Kowsar. Zatímco Su-35SE posílí íránské letecké schopnosti, starší letouny jako F-4E a F-5E/F by měly zůstat ve službě pro sekundární úkoly.
Su-35SE je víceúčelový stíhací letoun vybavený motory s vektorováním tahu, radarem Irbis-E schopným sledovat více cílů na větší vzdálenost a na ruské poměry pokročilou avionikou. Naproti tomu íránské stíhačky F-14AM jsou modernizovanými verzemi stíhaček F-14A Tomcat ze 70. let, které mají domácí avioniku a jsou kompatibilní s různými raketami, včetně R-73E a AIM-54A. Tyto modernizace sice prodloužily operační životnost letounů F-14AM, ale nedosahují technologického pokroku Su-35SE. Očekává se proto, že integrace Su-35SE zvýší íránské schopnosti v oblasti vzdušného boje.
Írán současně usiluje o modernizaci své flotily letounů F-14 Tomcat, původně pořízených v 70. letech 20. století, s cílem prodloužit jejich operační způsobilost nejméně do roku 2030. Tento program zahrnuje modernizaci avioniky, radarových systémů a výzbroje, což letounům umožní nést různé střely vzduch-vzduch, jako je například v tuzemsku vyráběný Fakour-90, odvozený od AIM-54 Phoenix. Modifikace rovněž umožňují přesný úder a podporují nosnost munice až 3000 kg. Navzdory problémům, které představují mezinárodní sankce a stárnutí původních součástí, Írán udržuje přibližně 10 provozuschopných letounů F-14 díky domácímu průmyslu a metodám zpětného inženýrství.
Rusko a Írán posílily svou vojenskou spolupráci a přešly od dodavatelsko-odběratelského vztahu k vzájemnějšímu partnerství. Jejich spolupráce zahrnuje společné vojenské operace, jako je podpora prezidenta Bašára Asada v syrské občanské válce, spolu se sdílením zpravodajských informací a koordinovanými strategiemi. Írán poskytl Rusku bezpilotní letouny a balistické rakety, které byly údajně použity v konfliktu na Ukrajině. Obě země jednají o nové dvoustranné obranné dohodě, přičemž se plánuje, že íránský prezident Masúd Pezeskian navštíví Rusko, aby ji dokončil, ačkoli datum zatím nebylo stanoveno.
Zdroj: armyrecognition.com