foto: Redakce SM/Tadeáš 4×4 na Eurosatory
V průběhu veletrhu Eurosatory v Paříži jsme měli možnost položit několik otázek mluvčímu společnosti CSG Andreji Čírtkovi.
Stojíme před vozidlem Tadeáš, které tady včera (15. června) mělo světovou premiéru. Můžete ho našim čtenářům a divákům představit?
Tadeáš je modulární platforma na podvozku Tatra Force třetí generace. Na Eurosatory 2026 ho představujeme ve variantě velitelského vozidla, ale může sloužit i jako transportér pěchoty nebo jako bojové vozidlo. Jeho hlavní výhodou je modularita, vysoká únosnost a plná kompatibilita s podvozkem Tatra.
Ve skupině Czechoslovak Group existuje také projekt Titus. Kdybych měl tyto dva projekty srovnat, v čem spočívá výhoda Tadeáše?
Tadeáš je vývojově o několik let mladší než Titus a je plně vyvinut v rámci skupiny CSG, konkrétně ve společnosti Tatra Defence Vehicle. Je to vozidlo, které doplňuje portfolio a nabídku vozidla Titus o další platformu, která je čistě vyvinuta a vyráběna v režii firem skupiny CSG.
Má už vozidlo Tadeáš nějaké zájemce nebo uživatele v Evropě případně ve světě?
Vzhledem k tomu, že jde o vojenský výrobek pro armády, platí, že od premiéry vždy začíná delší cyklus, než dojde k prvním kontraktům. Ten může trvat i několik let. Samozřejmě míříme na konkrétní zájemce v Evropě a věříme, že toto vozidlo představuje velmi atraktivní nabídku. Primárně jde o exportní produkt, ale byli bychom samozřejmě rádi, kdyby našlo uplatnění i v českých ozbrojených silách.
Zmínil jste několik variant. Které další varianty jsou v rámci modularity této platformy představitelné?
Díky vysoké únosnosti a variabilitě platformy může sloužit jako průzkumné vozidlo, může nést různé zbraňové systémy nebo i prvky systémů protivzdušné obrany.
Armáda České republiky – stejně jako ostatní armády ve světě – bude v blízké budoucnosti řešit schopnost obrany proti dronům. Vím, že v rámci skupiny Czechoslovak Group rozvíjíte v spolupráci s tureckou společností jiný systém, ale existuje už i varianta protidronového prostředku přímo pro Tadeáše?
Samozřejmě to vždy záleží na požadavcích zákazníka, ale u obrněného vozidla si lze představit hned několik vrstev aktivní ochrany, které může nést a ovládat přímo osádka vozidla. U Tadeáše to může být například systém typu Iron Fist, který funguje nejen proti řízeným střelám, ale i proti dronům. Dále může vozidlo nést vlastní antidrony a pokud je vybaveno bojovou věží, pak i primární zbraňová stanice bude mít schopnost působit proti dronům.
Moderní vozidla s dostatečnou nosností tak mohou mít až tři vrstvy protidronové ochrany: prostřednictvím hlavní zbraně a věže, prostřednictvím aktivní ochrany typu Iron Fist a prostřednictvím vlastních antidronů.
A kromě Tadeáše, jaké další systémy Czechoslovak Group představuje na letošním Eurosatory?
Další významnou premiérou je pásové vozidlo, protože CSG doposud prezentovalo především kolové platformy. Tím pásovým vozidlem je střední tank Karpat, který jsme vyvinuli ve spolupráci s tureckou společností FNSS a italským Leonardem. FNSS se podílelo na podvozku, Leonardo na věži.
Kategorie středního tanku je velmi atraktivní pro armády, které chtějí modernizovat tankové vojsko, ale nechtějí přecházet přímo na těžké hlavní bitevní tanky. Za cenu jednoho hlavního bitevního tanku můžete pořídit dvě až tři vozidla typu Karpat. Velkou výhodou je výrazně lepší mobilita a jednodušší logistika – zatímco moderní MBT váží přes 60 tun, Karpat váží lehce přes 30 tun, což výrazně usnadňuje přepravu i provoz v rozbahněném terénu.
Je tady také Tatra se speciálním kontejnerem pro protivzdušnou obranu. O jaké vozidlo jde?
Jedná se o důkaz, že CSG se intenzivně posouvá směrem k high-tech systémům protivzdušné a protidronové obrany. Tatra, kterou vidíte na druhé straně stánku, je vlastně mobilní centrum velení, řízení a koordinace systémů protivzdušné obrany. Umožňuje veliteli efektivně řídit různé prostředky určené proti vzdušným hrozbám.
Důležité je zdůraznit, že naše společnost vyvinula a vyrobila nejen podvozek, ale i samotný kontejner – ten je dílem naší společnosti Retia.
