_departs_Naval_Station_Mayport_on_11_November_2003.jpg)
foto: U.S. Navy / Public domain /USS John F. Kennedy třídy Gerald R. Ford
Letadlová loď USS Doris Miller třídy Gerald R. Ford je dalším příkladem rostoucích problémů amerického vojensko-průmyslového komplexu. Nejsou lidé a dodavatelé.
Podle USNI se stavba čtvrté letadlové lodi třídy Gerald R. Ford zpozdí nejméně o dva roky. USS Doris Miller bude dodána v roce 2034. Původní termín byl rok 2032. Tato špatná zpráva následuje jinou z loňského roku, kdy byla akvizice třetí letadlové lodi stejné třídy, USS Enterprise, posunuta na rok 2030. Jenže aktuálně napsal Defense Daily, že se termín opět posouvá na březen 2031. Příčiny jsou v obou případech stejné. Ale USNI aktuálně nezmiňuje rozdíly mezi oběma zmíněnými loděmi a druhou v pořadí třídy USS Gerald R. Ford, tedy USS John F. Kennedy.
Polovina americké flotily mimo službu
Aktuální stav letadlových lodí amerického námořnictva je poněkud tristní. USS Theodore Roosevelt se téměř po dvou letech připravuje na operační nasazení. USS John C. Stennis je v docích od roku 2021. USS Harry S. Truman jde na výměnu jaderného paliva a nebude k dispozici po čtyři roky. USS Carl Vinson podstupuje pravidelnou údržbu od srpna 2025. K těmto plavidlům se aktuálně přidává USS Gerald R. Ford, který po více než 300 dnech nasazení u Venezuely a v rámci Epic Fury potřebuje nutně údržbu, která se odhaduje až na dva roky. Požár, výtahy, elektromagnetické katapulty EMALS, zachytávací zařízení AAG, problémy s toaletami. To je jen základní výčet potíží.
The Navy has revised the projected delivery date of the aircraft carrier USS Doris Miller to 2034 — two years later than previously expected.//t.co/PlP9ManV1s
— Stars and Stripes (@starsandstripes) May 11, 2026
Zpoždění stavby USS Doris Miller
A to vše v situaci, kdy mají americké loděnice strukturální problémy a ty exponenciálně rostou. Americký obranný průmysl nezvládá ani pravidelnou údržbu svých jaderných ponorek. Příčíny? Zpoždění stavby USS Doris Miller je způsobeno řadou technických výzev a narušení dodavatelského řetězce komponent, které vznikly v americkém obranném sektoru. Loď staví společnost Huntington Ingalls Industries v loděnici Newport News Shipbuilding. Primárně ovšem za vším stojí zpoždění USS Enterprise. Militarny přímo uvádí, že situaci v budoucnu nebude možné napravit kvůli akutnímu nedostatku pracovní síly a pokračujícím problémům s dodavateli.
Strukturální problémy obranného průmyslu
Moderní námořní průmysl ve Spojených státech je ve stavu hluboké strukturální krize, která přímo ohrožuje obranné schopnosti země. Hlavní překážkou je vážný nedostatek kvalifikované pracovní síly, protože zkušení specialisté hromadně odcházejí do důchodu a je stále obtížnější přilákat mladé lidi k tvrdé práci v loděnicích kvůli nízké prestiži profese a konkurenci ze strany technologického sektoru. Situaci zhoršují problémy dodavatelských řetězců, které vznikly po skončení studené války, kdy počet subdodavatelů výrazně klesl. Dnes mnoho klíčových komponent pro letadlové lodě a ponorky vyrábí jen hrstka monopolních výrobců a jakékoli zpoždění v takovém zařízení zastavuje stavbu celé lodi.
.jpg "U.S. Navy")
Navíc infrastruktura veřejných i soukromých loděnic je zastaralá, protože většina suchých doků byla postavena v minulém století a nepojme rozměry nových lodí, jako jsou letadlové lodě třídy Gerald R. Ford nebo jaderné ponorky třídy Columbia. Pentagon také často mění technické požadavky i během aktivní fáze výstavby, což nutí inženýry přepracovávat dokončené úseky, což vede k prudkému nárůstu nákladů a zmeškaným termínům. To se přesně děje u USS Doris Miller. Právě za tímto problémem stojí zrušení fregat třídy Constellation. Pentagon je tak nafukoval, až se staly neschopné plavby.
Změny na USS Doris Miller
U USS Doris Miller a USS Enterprise hrají velkou roli právě konstrukční změny. USS John F. Kennedy už byl v závěrečné fázi a zůstal stejný. Američané jsou nuceni instalovat samostatný velící můstek pro operace dronů. Navíc je tu velký problém s EMALS a AAG, který se řeší za pochodu. A při současném prudkém vývoji zbraňových systémů kvůli válce na Ukrajině neustále bobtná senzorika a systémy EW, které se opět nutně přidávají na ostrov. Jenže v důsledku už teď mají Američané velké problémy s operačním nasazením stávajících letadlových lodí. USS Nimitz byla administrativně prodloužena životnost místo cesty na rozebrání. Strukturální problémy amerického obranného průmyslu budou tímto způsobem exponenciálně růst.