Martin Kapitulík: Digitální dvojče a chytré kamery – jak Žilina řídí město daty

Ing. Martin Kapitulík, bývalý viceprimátor Žiliny a zakladatel Žilina Innovation Valley, popisuje, jak analytické kamerové systémy s AI, SOS tlačítka a anonymizace dat téměř okamžitě vyčistily podchody od kriminality. V rozhovoru prozrazuje, jak město buduje senzorickou síť, digitální dvojče a proč data a moderní technologie mění bezpečnost i správu veřejného prostoru.

V Žilině se Vám podařilo dosáhnout téměř okamžitého poklesu kriminality v podchodech po instalaci kamerového systému. Lze říci, že za tímto úspěchem stojí konkrétní technologická řešení? Která k tomu nejvíce přispěla?

Tak ako v iných mestách na Slovensku a vo svete, aj v Žiline vplyvom rôznych okolností klesá pocit bezpečia obyvateľov. Spolu s kolegami z Energetickej spoločnosti mesta Žilina – správcom mestského kamerového systému a mestskou políciou, ktorá ho využíva, sme preto hľadali riešenie, aby sa v našom meste ľudia opäť cítili bezpečne. Začali sme podchodmi, kde sa bežne povaľovali kradnuté peňaženky, injekčné striekačky a bol tam veľký problém aj s nelegálnymi grafity.

Zamerali sme sa pritom na využitie tých najlepších a najmodernejších technológií na trhu, keďže nie je reálne, aby tam 365 dní v roku, vo dne aj v noci, stál mestský policajt. Podchody sme vybavili analytickým kamerovým systémom, SOS tlačidlami a obojsmernou komunikačnou linkou s priamym napojením na pult mestskej polície. Výsledok sa dostavil takmer okamžite – kriminalita z podchodov zmizla. Ľudia sa dnes nemusia tade pustiť svojich blízkych ani v noci.

Lze říci, že za tímto úspěchem stojí konkrétní technologická řešení? Která k tomu nejvíce přispěla?

Je to kombinácia faktorov. Najviac pomohol analytický kamerový systém s automatickou detekciou neštandardného správania, či vandalizmu. Systém automaticky upozorní políciu napríklad na vznikajúce grafity a policajt následne môže priamo z dispečingu cez komunikačnú linku protiprávne konanie zastaviť. Dokonca bez toho, aby tam musel poslať hliadku. Rovnako aj v prípade krádeže vieme reagovať okamžite a vďaka ďalším kamerám a ich analytickým funkciám dohľadať páchateľa v rámci mesta.

Potom, ako sme podchody vybavili týmto dômyselným systémom, konečne sme sa mohli pustiť aj do ich renovácie a výmeny osvetlenia bez obavy z ničenia nového zariadenia. Takto postupne upravujeme všetky zostávajúce podchody a kamerový systém rozširujeme, samozrejme, aj v celom meste. Je to jediná zmysluplná cesta

Žilina má podle Vás jeden z nejmodernějších kamerových systémů na Slovensku. Jak jste řešili výběr technologií, aby byly zároveň efektivní z hlediska bezpečnosti a zároveň respektovaly ochranu soukromí (anonymizace dat, GDPR)?

Je to tak. Za necelé tri roky môjho pôsobenia na pozícii viceprimátora mesta sme spolu s kolegami zásadným spôsobom zmodernizovali a rozšírili kamerový systém v celom meste. Dovolím si povedať, že čo sa týka funkcií a možností, ide o najmodernejší systém v samosprávnom prostredí na Slovensku. Samozrejme plne v súlade s pravidlami GDPR. Zásadne pracujeme len s anonymizovanými dátami.

Systém má prednastavené rozmazávanie tvárí a kým sa niečo nestane, nikto nevidí, kto sa napríklad prechádza po námestí alebo v podchode. Mne osobne veľmi záleží na tom, aby sme vedeli ľuďom v prípade núdze okamžite pomôcť, ale zároveň aj v maximálnej možnej miere chránili ich súkromie.

Vaše analytické kamery dokážou automaticky rozpoznat pád osoby a odeslat informaci na dispečink. Jak funguje tato AI funkce v praxi a jaké další bezpečnostní scénáře (např. detekce násilí, shromažďování nebo podezřelého chování) plánujete nebo už využíváte?

Už som spomenul možnosť automatickej detekcie grafity, ale dokážeme automatizovane detegovať aj Vami spomínaný pád človeka na ulici, napríklad pri infarkte a ihneď zavolať záchranku. Vďaka kamerám vieme vyhodnocovať aj odpadové hospodárstvo, znečisťovanie verejného priestoru, či potrebu kosenia. Veľa vecí však stále len pilotujeme a testujeme. Pre objasňovanie trestných činov je veľmi podstatná funkcia okamžitého aktívneho vyhľadávania vozidiel alebo osôb podľa zadaných charakteristík v celej sieti kamier.

Ak niekto niekomu ukradne peňaženku na ulici, mali by sme byť schopní páchateľa automatizovane vyhľadať – napríklad podľa oblečenia, či iných charakteristík. Dokonca aj v prípade, že má na hlave kuklu – čo sa využíva napríklad na štadiónoch v prípade hooligans. Vďaka umelej inteligencii stačí pritom do stavového riadku po slovensky napísať, čo hľadáme, zvyšok už urobí systém sám.

Čiže je to veľmi jednoduché aj pre policajtov a našich analytikov. Samozrejmosťou je napríklad vyhľadávanie ŠPZ, napríklad kradnutých vozidiel, aj keď mestské polície do týchto databáz prístup zatiaľ nemajú a vždy sa takéto veci riešia v súčinnosti so štátnou políciou.

Systém teda funguje z veľkej časti automatizovane?

Áno, dnes už pomaly nepotrebujete veľký dispečing s množstvom obrazoviek a ľudí, ktorí ich sledujú. Vďaka moderným technológiám zvyšujeme efektivitu a ušetrené peniaze tak vieme investovať do skvalitnenia života obyvateľov, prípadne do posilnenia hliadok na ulici. Vďaka automatickej detekcii stačí sledovať a vyhodnocovať alerty.

Na plné a efektívne využitie dostupných možností však stále máme veľmi málo analytických kamier. Preto sme pripravili a máme schválený projekt z fondov EÚ, na základe ktorého pribudnú dopravné analytické kamery na niekoľkých stovkách najvyťaženejších križovatiek v meste. Je to zároveň aj predpríprava na budúce dynamické riadenie dopravy v meste.

Kamerový systém totiž nevyužívame len ako nástroj zvýšenia bezpečnosti obyvateľov, ale aj na zber anonymizovaných štatistických dát z verejného priestoru. Jedná sa najmä o vyhodnocovanie intenzity a smerovania dopravy, obsadenosti parkovacích miest,

Jak jste propojili městskou senzorickou síť (pohybové senzory, meteostanice a kamery na veřejném osvětlení) s řídicími systémy města a jaký vliv to mělo na reálnou bezpečnost veřejného prostoru?

Integrácia jednotlivých systémov prebieha a zrejme to ešte nejaký čas potrvá, keďže v slovenských pomeroch sa jedná o pomerne uzavreté systémy. Ale posúvame sa dopredu a výsledky našej práce konečne začínajú prinášať prvé ovocie. Či už je to bezpečnosť, alebo efektívnejšie riadenie mesta. Máme množstvo dynamických dát, ktoré postupne začíname aj vizualizovať v statickom prostredí vektorového 3D modelu mesta. Výsledkom, verím, bude plne funkčné digitálne dvojča mesta, ktoré so sebou prinesie zásadné zefektívnenie komunálnych služieb a územného plánovania.

Využíváte data z bezpečnostních kamer a smart technologií k simulaci a předcházení bezpečnostním incidentům (např. při velkých akcích nebo v kritické infrastruktuře) také v kontextu tzv. digitálního dvojčete města?

Budúcnosťou moderného a najmä efektívneho riadenia miest je v rozhodovaní na základe dát a ich automatizovaného vyhodnocovania, nie pocitov, ktoré často nevedú k najlepším rozhodnutiam. Len tak vieme zabezpečiť čo najefektívnejšie a najúčelnejšie využívanie verejných prostriedkov. Preto som v Žiline ako viceprimátor spustil prípravu konceptu digitálneho dvojčaťa mesta – virtuálnej kópie verejného priestoru, v ktorej budeme raz vedieť vykonávať reálne simulácie.

A testovať si tak dopady opatrení ešte predtým, ako ich vykonáme v reálnom prostredí. Je to veľmi dôležité napríklad v efektívnom riadení dopravy, ale napríklad aj v územnom plánovaní. Budeme presne vedieť, aký vplyv bude mať napríklad výstavba obchodného domu na dopravu v celom meste ešte predtým, vydáme stavebné povolenie. Čo sa stane, keď zjednosmerníme ulicu, či aký dopad na kvalitu ovzdušia bude mať rozšírenie jestvujúcej komunikácie. Pri správe mestskej zelene si vieme zase nasimulovať, ako bude strom, ktorý dnes vysadíme, tieniť za 20 rokov. Je to dôležité aj z pohľadu požiarnej bezpečnosti, nakoľko si budeme vedieť nasimulovať správanie davu v prípade požiaru a bezpečnejšie tak navrhnúť napríklad únikové trasy.

V takýchto prípadoch sa doslova bavíme o záchrane ľudských životov. Kvalitný dátový manažment je nesmierne dôležitý aj v komunálnej energetike. Ja osobne sa riadim heslom – „čo nemeriaš, to neriadiš.“ Aj tu sme s kolegami urobili kus dobrej roboty, dostali sme naše energetické dáta pod kontrolu a dnes vďaka tomu vieme konečne našu energetiku riadiť. Keď som nastupoval na mesto – bolo to v čase vrcholiacej energetickej krízy, nikto v meste nemal najmenšiu predstavu o spotrebe a do vzduchu nám unikali státisíce eur.

Dnes sme prvou samosprávou v krajine, ktorá zaviedla aktívne zdieľanie prebytkov vyrobenej elektriny, vďaka čomu sme znížili návratnosť vlastných fotovoltaických elektrární o neuveriteľné 3 roky. A takto by som mohol ešte pokračovať dlho. Som hrdý na odborný tím, ktorý sa nám podarilo na meste poskladať a to množstvo dobre odvedenej práce. Dnes sa od nás učí nielen Slovensko, ale aj Česká republika, kde som bol už niekoľkokrát naše riešenia prezentovať tak v mestách, ako aj na univerzitách.

Jaké byly největší výzvy, ať už technické, legislativní, finanční nebo komunikační s občany, při zavádění rozsáhlého kamerového a senzorického systému v Žilině a jak jste je překonávali?

V Žiline sme postupne vybudovali zrejme najrozsiahlejšiu senzorickú sieť na Slovensku. Postavená je najmä na infraštruktúre verejného osvetlenia. Verejné osvetlenie totiž nevyužívame len na svietenie, ale aj ako vlastnú distribučnú sieť elektrickej energie, čo nám umožňuje napríklad využitie jestvujúcich vedení na nabíjanie elektromobilov, či napájanie kamier a iných senzorov.

Zároveň je to však pre nás aj dátová sieť. tzv. Powerline, čiže internet po elektrických kábloch, nám zároveň zabezpečuje aj dátový tok – dnes to funguje napríklad pri drobnej senzorike ako sú meteostanice, rôzne sčítače, elektromery a podobne. Kamerové systémy powerline zatiaľ dátovo neutiahne, ale myslím si, že je to len otázka času. Najväčšou výzvou je najmä ukázať úradníkom, ako im môžu moderné technológie zefektívniť a zjednodušiť prácu.

Ľudia sa prirodzene nových vecí boja a majú svoje zaužívané postupy, ktoré neradi menia. Chce to čas a veľa vysvetľovania. Rovnako poslanci, ktorí rozhodujú o financovaní takýchto projektov, musia vidieť ako konkrétne tieto technológie pomôžu mestu. Ja musím tým našim poďakovať za podporu. A všetko to spoločne robíme pre ľudí, aby sme zlepšili kvalitu ich života v meste. Ľudí nezaujíma ako to robíte, aké technológie používate – zaujíma ich výsledok. A ten sa pomaly začína dostavovať.

Jak byste doporučil jiným městům a samosprávám postupovat při zavádění moderních bezpečnostních technologií, aby se vyhnuly chybám, které jste případně sami prošli, a zároveň maximálně využily potenciál AI a smart řešení pro bezpečnost občanů?

Ešte ako viceprimátor Žiliny som zvažoval, ako by som vedel čo najlepšie zdieľať naše skúsenosti s ostatnými mestami. A to nielen na akademickej a výskumnej pôde, kde pravidelne dostávam pozvánky a prednášam. Aj mne totiž na začiatku našej cesty pomohli „rozumy „ a skúsenosti z iných miest z celej Európy a sveta.

Aj to bol dôvod, prečo som založil inovačné zoskupenie Žilina Innovation Valley – Technologické Srdce Severu. Prepájame priemysel, vedu, výskum a samosprávy s cieľom rozvoja celého regiónu severného Slovenska, nielen Žiliny. Chceme zlepšiť transfer vedomostí a technológií do verejného života. Nachádzame sa totiž na „zlatom“ priemyselnom trojuholníku Žilina – Ostrava – Katovice a spoločne máme nesmierny potenciál najmä na rozvoj priemyslu s vyššou pridanou hodnotou.

Čím vyššia pridaná hodnota, tým viac peňazí ostane v regióne, tým vyššie budú mzdy. Na tomto spoločne s partnermi aktívne pracujeme. A radi pomôžeme slovenským, českým a poľským mestám a obciam, ktoré sa ku nám budú chcieť pridať a spoločne zlepšiť život obyvateľom v našom regióne – nielen využívaním moderných technológií. Lebo o to nám ide, to je náš cieľ – zvýšenie kvalitu života ľudí. A dokážeme to len spoločne.

Viac informácií si môžete pozrieť aj na našej stránke www.zilinainnovationvalley.sk

Tagy

Více Zde