Švédský ministr obrany Pål Jonson podepsal během setkání v Brazílii dopis o záměru, kterým Švédsko zahájilo proces akvizice letounu Embraer C-390 jako svého vojenského dopravního letounu nové generace. Stejný typ dopravního letounu pořizuje také Česká republika.
Dohoda podtrhuje závazek Švédska modernizovat své kapacity taktické letecké přepravy a nahradit stárnoucí flotilu letounů TP 84 Hercules, které slouží již více než 50 let. Zadávací řízení, které řídí švédská Správa obranného materiálu (FMV), signalizuje novou éru švédsko-brazilské obranné spolupráce a vytváří podmínky pro lepší interoperabilitu v oblasti taktické a strategické letecké dopravy.
Foto: Embraer KC-390 v Paříži v roce 2019 | Matti Blume, CC BY-SA 4.0
Generálporučík Carl-Johan Edström, náčelník švédského obranného štábu, zdůraznil význam této akvizice: „Umožňuje nám to učinit dlouho očekávaný krok a zahájit proces dlouhodobého zajištění schopností taktického dopravního letectva, které budou odpovídat operačním požadavkům.“ Švédské ozbrojené síly se potýkají s rostoucími problémy s flotilou TP 84, zejména pokud jde o dostupnost a udržitelnost letounů, což má vyspělá platforma C-390 vyřešit.
Embraer C-390 Millennium, vyvinutý brazilským leteckým výrobcem Embraer, si rychle získal mezinárodní pozornost pro své robustní výkony v taktických dopravních operacích. Jako moderní taktický dopravní letoun pro střední vzdálenosti může C-390 přepravit až 26 tun nákladu nebo 80 vojáků, čímž poskytuje všestranné řešení pro rozmanité potřeby švédské vojenské dopravy. C-390 nabízí řadu funkcí, které dobře odpovídají požadavkům Švédska, zejména s ohledem na současné operační požadavky. Generálmajor Jonas Wikman, náčelník švédského letectva, vyjádřil svůj optimismus ohledně této akvizice: „Je velmi potěšující, že se nyní blížíme k dlouhodobému řešení a C-390 je vysoce kvalifikovaná platforma s významným potenciálem růstu. Nyní se plně soustředíme na co nejrychlejší zavedení této klíčové schopnosti.“
Letoun C-390 Millennium je zkonstruován pro výkon a přizpůsobivost v celé řadě misí, od humanitární pomoci až po přepravu vojáků a nákladu. Má značnou nosnost 26 tun, takže je vhodný pro přepravu vojenských vozidel, velkých nákladů vybavení nebo až 80 vojáků, což je ideální pro rozmanité švédské taktické mise. Dva dvouproudové motory International Aero Engines V2500-E5 letounu C-390 umožňují dosáhnout maximální rychlosti 870 km/h (470 uzlů), což umožňuje rychlé nasazení a schopnost reakce.
S doletem přibližně 2 800 km při plném zatížení poskytuje C-390 operační flexibilitu v různých terénech a prostředích, a může operovat z nezpevněných vzletových a přistávacích drah, což je významná výhoda pro švédské obranné operace. Jeho nejmodernější avionika navíc integruje pokročilé navigační, komunikační a řídicí systémy, které zlepšují situační povědomí a umožňují sdílení dat v reálném čase během misí. Schopnost letounu C-390 provádět doplňování paliva ve vzduchu jako přijímač i jako tanker dále zvyšuje jeho operační univerzálnost, takže je vhodný pro delší mise.
Kromě modernizace švédské flotily taktického letectva posiluje dohoda o budoucí dohodě, tzv. „letter of intent“, podepsaná mezi Švédskem a Brazílií obranné partnerství mezi oběma zeměmi, zejména v oblasti letectví. Obě země již dříve spolupracovaly v oblasti obranných technologií, zejména v případě švédských stíhaček Saab JAS-39 Gripen, které jsou nyní nedílnou součástí brazilského letectva, a to v nejnovější verzi E. Rozšíření této spolupráce na taktické dopravní prostředky otevírá možnosti pro společné výcvikové iniciativy a spolupráci v oblasti údržby a podpory.
Dopis o záměru představuje strategický krok vpřed pro obě země a podtrhuje rostoucí roli Embraeru C-390 v globálním obranném letectvu. Švédsko tímto nákupem nejen zvyšuje své operační schopnosti, ale také posiluje cenné mezinárodní partnerství s Brazílií, které slibuje vzájemné výhody a provozní synergie v nadcházejících letech.
Zdroj: armyrecognition.com